无人驾驶飞行系统(UAS)技术现时宽泛利用于航空摄影、规划测绘、垂危应变及考古领域。香港特区当局土木工程拓展署丈量部亦于去年斥资114万(港币，下同)，引入定翼无人机及旋翼无人机两部设备，经过训练，在今年起头全面利用，协助丈量人员工作。

香港特区当局土木工程拓展署高级地皮丈量师李玉光23日介绍，UAS具自动导航职能并带有遥测装置，还装置有卫星定位、数码相机及特殊感应器等装置。无人机腾飞后能与地面监控推算机进行双向通讯，技术人员通过画面能确定无人机的地位并持续发送指令，无人机在相应路线拍摄高清画面并网络数据，供工程设计。

无人机航测能提供与传统丈量相近的正确度，能进入以往人员不成达到的险恶地域丈量，比载人航空丈量与地形丈量更安全、全面及高效。“以一个有60个足球场大的石矿场为例，”李玉光说，“从前丈量必要两周，用无人机只必要一天就能实现，并且数据更详尽。”

另表，无人机亦可在偏远或危险地域(如滑坡)及防波堤进行丈量，并透过数据处置建成3D模型进行分析。“最近载人飞机获得低空航拍变得越来越难题，无人机的使用能够解决这一问题。”

据悉，自系统从今年5月投入以来，已先后丈量了本地石矿场、船埠及数据库等7个地址。但李玉光强调，由于电池续航力不够、高空丈量必要优良的环境及气象情况;丈量精确度略逊于传统地面丈量法等原因，“目前为止，无人机不会齐全取代传统丈量”。

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